<p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">চীনের সরকার নিয়ন্ত্রিত তেল ও গ্যাস কম্পানি পেট্রোচায়না আগামী বছর তাদের সবচেয়ে বড় তেল পরিশোধনাগার বন্ধের পরিকল্পনা করেছে। দিনে চার লাখ ১০ হাজার ব্যারেল তেল উৎপাদনের সক্ষমতা রয়েছে ডালিয়ান পেট্রোকেমিক্যাল তেল পরিশোধনাগারটির, যা চীনের মোট পরিশোধিত তেলের ৩ শতাংশ।</span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">ডালিয়ান পেট্রোকেমিক্যাল প্লান্টটি অনেক দিন ধরেই বন্ধের পরিকল্পনা করছিল পেট্রোচায়না। ডালিয়ান শহর বেশ ঘন বসতিপূর্ণ। এই শহরে অবস্থিত পেট্রোকেমিক্যাল প্লান্টটিতে বেশ কয়েকবার বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে। এরই মধ্যে পরিশোধনাগারটির সক্ষমতা অর্ধেকে নামিয়ে এনেছে পেট্রোচায়না। দিনে এখন দুই লাখ ২০ হাজার ব্যারেল তেল উৎপাদন করছে কম্পানিটি। দুই বছর আগে পেট্রোচায়নার মূল কম্পানি চায়না ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম করপোরেশন বা সিএনপিসির সঙ্গে ডালিয়ান শহর উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের চুক্তি হয়। এর আওতায় দুই লাখ ব্যারেল তেল উৎপাদনের জন্য ছোট আকারের পরিশোধনাগার নির্মাণে চ্যাংজিং দ্বীপকে বেছে নেয় তারা। ডালিয়ান নগর উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের সবুজ সংকেত না পাওয়ায় এত দিন তারা স্থান পরিবর্তন করতে পারেনি। চ্যাংজিং দ্বীপে পরিশোধনাগার তৈরির জন্য এখন পর্যন্ত বিনিয়োগের বিষয়ে চূড়ান্ত কোনো সিদ্ধান্তও নেয়নি পেট্রোচায়না। </span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">চলতি বছর চীনে জ্বালানি তেলের চাহিদা আগের বছরগুলোর তুলনায় কমেছে। এর মূল কারণ হলো চীনে ইভি গাড়ির ব্যবহার বেড়েছে। ফলে জ্বালানি তেলের চাহিদা আগের মতো নেই। এ ছাড়া ট্রাকে এখন ডিজেলের ব্যবহার কমেছে। অনেক ট্রাক চলছে লিকুইফাইড ন্যাচারাল গ্যাস বা এলএনজিতে। চীনের যেসব পরিশোধনাগারে ক্রুড অয়েল প্রক্রিয়াজাত করে জ্বালানি তেল ও ডিজেল উৎপন্ন হয়, সেগুলো এখন আর্থিক সংকটে পড়েছে। চাহিদার তুলনায় বেশি পরিমাণে জ্বালানি তেল ও ডিজেল উৎপাদন করায় একদিকে লাভের পরিমাণ কমছে, অন্যদিকে বাড়ছে ঋণের পরিমাণ। গত সপ্তাহে পেট্রোচায়না বছরের তৃতীয় প্রান্তিকের আর্থিক প্রতিবেদন প্রকাশ করে।<br /> সূত্র : অয়েল প্রাইস</span></span></span></span></span></p>
